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短期贵阳钢轨利空因素主导市场

2019-7-4 8:50:19      点击:
十年来,由政府规划和控制的钢铁产量,背离了市场需求,由于政府直接调控钢铁行业,一方面造成巨大的缺口,另一方面形成强烈的"短缺效应"。下面笔者将从以下三方面对我国近期贵阳钢轨行业走势进行探究。目前三月已过三分之一,而市场预期的“金三”旺季并未如期而至,现货市场疲软难改,需求低迷,交易冷清,商家悲观情绪有放大趋势。尽管两会传递出一些宏观利好因素,诸如经济增长势头持稳,城镇化建设加快,阴霾治理等,都将成为市场企稳的重要支撑。但利空因素仍然存在,其中高库存成为制约价格企稳反弹的主要阻力。而高库存必将导致一系列的利空因素加重,出厂价格下调,原材料采购放缓等。故就短期而言,价格反弹难度较大,保持趋弱调整格局。
日上午,期螺主力合约跌停,市场表现弱势。原材料集体跌停,加重市场悲观情绪,期价弱势有望维持。目前贵阳钢轨供给压力难减,截止3月7日,国内港口铁矿石库存为10857万吨,环比增加256万吨,且持续多周大增,供需矛盾激化,对矿价形成进一步压力,而钢厂产量释放不足,压制原材料需求,加上融资矿面临"变现还款"压力,短期内矿价弱势或难改变,对钢价支撑有限。有人说,此番原料弱势下行是推动钢价最后一跌的主要动力。但目前吨钢亏损由之前的150元减为30元左右。原料价格虽然在大幅的下跌,但钢厂利润并没有恶化,相反使得吨钢的盈利情况有所转好。因此,分析认为钢价之所以持续走弱,主要是因为供需面失衡。库存与社会库存压力尚难缓解,进入传统旺季,市场需求却未见踪影,这是导致钢价难反弹的主要原因。
综合来看,昨日市场跌势趋重。远期价格领跌,加上原材料价格走低,商家心态低迷。短期贵阳钢轨利空因素主导市场。预计今日报价持续趋弱盘整。