目前贵阳钢轨低库存继续强势支撑各地市价
2019-11-4 15:41:36 点击：
据悉，目前贵阳钢轨低库存继续强势支撑各地市价，虽部分商户持反弹意愿，但当前贵阳钢轨需求面实属乏力，价格缺乏实质推动，贸易商多采取谨慎报稳策略，根据库存视现有规格调整出货结构，短期调价可能不大。在微刺激的同时，要加强存量资产的“优胜劣汰”，将一部分过剩产能淘汰出局，推动“旧桃换新符”，以提高经济内生增长质量。毕竟，广泛存在的过剩产能无法通过市场机制进行淘汰，会造成全行业性的亏损局面，甚至会出现“劣币驱逐良币”现象。他们在比拼谁能在信贷支持下活得更久，而不是通过市场决定胜负。他们的“生存竞争”成为持续加杠杆的过程，这导致了中国货币环境虽然宽松，但融资成本依然过高。而那些高喊“融资贵、融资难”的企业，有不少是来自没有利润、甚至亏损的过剩行业。以钢铁行业为例，接下来要对那些已资不抵债、无法产生有效经营活动现金流的企业，加强破产清算和并购重组，并激励地方政府打破一亩三分地的思维，推动跨地区破产重组，避免在狭隘的地方利益保护下，一些本应破产清算的贵阳钢轨得以苟延残喘。近30年来同期的最低值, 与环保高压对钢铁企业的影响关系密切, 将来河北的钢铁行业形势严峻，众多民营钢企将失去地方保护主义的照顾；五矿发展终止控股股东铁矿石资产注入，表明天津钢管厂行业已走下神坛，再也不是当年的“硬通货”，铁矿石价格仍有走低空间，钢价的成本支撑将继续减弱。内外经济均呈现继续好转迹象，对钢材的刚性消费有所抬升，这也是我国钢铁行业在持续高产之下库存水平相对合理的主要原因，且钢材出口仍在不断创下新高；因此整体来看，国内外钢材需求基本面尚可、并呈逐步增加的趋势。重点钢厂内部库存再度大幅下降，基本降至正常水平，这在较高产量维持下反应下游用钢需求尚可，各钢厂订单组织回暖；另外当前钢市库存低位运行，部分规格缺货现象益发严重，现货市场存在一定的不全规格的订单需求，因此天津无缝钢管厂借机稳定价格，笔者认为，鉴于贵阳钢轨利好消息逐渐增多，钢价继续下行动能不足，钢厂调价政策趋稳可以当做是对本轮钢价下降的阶段性底部进行确认，今后一段时间内即便还有弱调，空间亦十分有限。
- 上一篇：贵阳不锈钢板的高开拉升继续带动现货市场的跟涨情结 2019/11/9
- 下一篇：贵阳轨道钢库存再上升是趋势使然的 2019/11/4
